汽车产经网

当前位置:汽车产经网 > 正文

2016豪华车销量盘点 那些悬念有答案了吗

奔驰能不能超过宝马?凯迪拉克会不会超越捷豹路虎,领跑二线豪华品牌?从年终销量排行榜来看,这两个悬念里的超越均没有实现。而年终榜单依旧暗藏汹涌,新的一年豪华品牌市场又有哪些新悬念?



奔驰能不能超过宝马?凯迪拉克会不会超越捷豹路虎,领跑二线豪华品牌?从年终销量排行榜来看,这两个悬念里的超越均没有实现。而年终榜单依旧暗藏汹涌,新的一年豪华品牌市场又有哪些新悬念?


文|汽车产经网 干群芳

从排位来看,2016相比2015年变化并不大。凯迪拉克成为唯一的搅局者,超越雷克萨斯沃尔沃,一举跃升至第五名。此外,林肯凭借180%的最高增速,首次杀入前十榜单。

而去年年底“奔驰能否超越宝马”、“能否超越捷豹路虎”这两大悬念也都有了答案,悬念里的超越并没有实现。

榜单里,2016年豪华品牌前十名销量均实现正增长,相比2015年两家车企出现销量下滑,2016年的表现要好得多。

虽然前十名均实现正增长,但是对比2015年的增幅可以发现部分车企增速有所下滑;此外,无论是ABB还是第二阵营,彼此之间距离进一步缩短,陷入胶着状态,这一切使得2017年的形势更加扑朔迷离。

产经网对2016年豪华品牌在华销量进行了梳理和分析,试图从数据角度浅要分析2016年豪华品牌市场回暖的原因,并指出2017年豪华品牌在华销量表现的一些看点。


第二阵营增幅反超第一阵营 拉动整体市场回暖

产经网对近三年前十名豪华品牌销量进行了盘点,统计结果显示从2014年至2016年,前十名豪华品牌总销量数字逐年提升,增幅呈现剧烈波动。在2015年豪华品牌增速大幅下跌之后,2016年豪华品牌增速实现了回暖,同比增幅达到15.43%,远远高于2015年5.34%,但是仍低于2014年23.10%的增长表现。


2016年豪华品牌市场的回暖,主要依托二线豪华品牌阵营的集体发力。根据产经网统计的数据显示,2016年ABB第一阵营累计销量同比增长12%,低于第二阵营21%的增幅;此外第一阵营的占比下降了两个百分点,而第二阵营的销量占比提升了两个百分点。


具 体来看,除了英菲尼迪之外,其他第二阵营豪华品牌销量均实现了两位数增长。其中品牌的增幅为180%,在所有豪华品牌中达到最高。此外凭借 45.9%的强劲增长一连超越至第五名,在守擂已并非易事的情境下成为前十榜单里唯一实现排位升级的车企。

第二阵营10万辆俱乐部的“角斗场”

如果说2015年在销量数字上可以划分为同一个等级,那么遗憾的是2016年将因销量未达10万辆而暂时出局。

再谈“10万辆俱乐部”的三位成员,销量差距进一步缩小,尤其是“黑马”的销量之差从2015年的12695辆缩短至2642辆,更曾被预测成为2016年第二阵营的领跑者。从2016年各个月份的销量走势可以看出三者销量呈现“你追我赶”的态势,这也令2017年第二阵营的冠军之争变得扑朔迷离。


捷 豹2016年成功守擂“第四名”极为不易,在2015年销量“断崖式”下滑的压力下,更面临来自的猛烈进攻,好在IMSS业务的不 断调整以及三款国产车型(奇瑞捷豹路虎揽胜极光发现神行XFL)的良好市场表现让得以险胜。

从三家车企1-12月份的在华销量来看,销量增长最迅猛的当属,连续多月销量环比增长,在10月份和11月份旺季更是大幅超越了

销量的增长与其2016年新推车型的热销不无关系。今年上半年,先后推出了全新旗舰轿车CT6以及中型SUV XT5。其中XT5在上市半年时间内,销量位列细分市场前三名,其销量也占据在华总销量四成左右。

与前两者相比,的2016年销量表现略逊色,但也曾在多个月份实现超越。2016年ES、NX、RX三款车型成为销售主力,其中全年累计销售45949辆,贡献了近一半销量。2017年,将推出NX、CT、IS等车型的改款,或将助力销量实现进一步提升。

“双迪”增长缓慢 后有虎狼加速追击

在车企销量普遍大幅增长的态势下,奥迪的销量却只实现了3%的增长,这或许会令追赶者看到更多希望。

的低速增长并不是首次出现,2015年的销量就已经首次出现1.9%的下滑。2016年,在多款主力车型进行全新换代和中期改款之下,扭转了销 量下滑的局面,但效果仍不理想。2016年年底“上汽”合作事件侧面反映出经销商盈利情况困难,这或许是牵绊销量最重要的原因。

从数据看,2015年ABB三者之间的销量差距进一步缩小,之间的差距从2015年的10.7万辆缩减至2016年的7.5万辆。对于来说,2017年除了推出换代产品之外,进一步提高销售网络经营管理能力对于稳住销量王座尤为重要。


而另外一家增速下滑的车企应该要当心“后起之秀”的进攻。2008年退出大发一分彩市场后,再于2014年杀回大发一分彩的有了更充分的准备。两年来共推出了五款产品,实现在领域和轿车领域的快速布局,更是深入践行“之道”服务品牌来应对消费升级。虽然180%的高增幅不免有基数过低之嫌,但是对于增速大幅下滑30个百分点的来说,这个竞争者不容小觑。

相关文章
2017也要冲击百万辆 奇瑞集团底气在哪?

2017也要冲击百万辆 奇瑞集团底气在哪?

2016年奇瑞集团销量突破70万辆,超额完成年初定下的60万辆年销目标。在此基础上,今年奇瑞集团提出冲击百万辆的目标。从旗下四个板块来看,奇瑞集团100万辆目标背后有怎样的信心基石? 查看更多

作者:干群芳 2017-01-11
9月乘用车产销量同比大增  背后隐忧渐显

9月乘用车产销量同比大增 背后隐忧渐显

从中汽协发布的最新汽车产销数据来看,9月份乘用车增速较快,同比增幅均在20%以上,历年的9月“黄金月”又回来了。不过,小排量购置税优惠政策、新能源“骗补”的影响也逐渐凸显。文丨陈亚莹10月12日... 查看更多

作者:陈亚莹 2016-10-13
继7月份 8月库存预警指数再次低于警戒线

继7月份 8月库存预警指数再次低于警戒线

8月份库存预警指数延续7月,继续低于50%的荣枯线。大发一分彩汽车流通协会认为,市场需求的增加以及经销商经营的改善成为8月份库存预警指数表现好转的重要因素。 查看更多

汽车产经网 2016-09-02
干群芳

易车网 汽车产经网中心 编辑

非典型95后……

热点排行
调查问卷