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史上外观最受争议的蓝鸟销量连续三月破万

没有绯闻的明星不是好明星,没有争议的车型则太过平淡无奇。承受着无数质疑声且需要“虎口夺食”的蓝鸟,用连续三个月销量过万的成绩给了质疑它的人一记有力的回击。


没有绯闻的明星不是好明星,没有争议的车型则太过平淡无奇。承受着无数质疑声且需要“虎口夺食”的蓝鸟,用连续三个月销量过万的成绩给了质疑它的人一记有力的回击。


文|周菊

甫一出世,蓝鸟就注定是个不一样的存在。

2015年10月26日,在其他企业纷纷举旗呐喊“年轻化”的时候,实干派的东风日产推出了“我就这young”的,用行动告诉所有人,“年轻化”并不是说着玩玩儿那么简单。同时,作为年轻化的排头兵,成功与否决定着其“年轻化”战略能否打响第一枪。

“破旧立新”的人不可避免地受到这样那样的质疑,车也一样。针对的质疑主要集中在外观设计方面,比如过于夸张的线条轮廓,太过向上的后车窗线等。上市前,许多业内人士以及网友就因其外观过于激进并不看好它的前景。不过在质疑声背后,爱的人却要爱得发狂。

没有绯闻的明星不是好明星,没有争议的车型显然太过平淡无奇。在质疑声与怜爱感的“冰火两重天”中求生存的,则用连续三个月销量过万的成绩给了质疑它的人一记有力的回击。

消费者满意度得分: 90分

消费者如何看待激进的外观?接受程度如何?到底哪些消费者会喜欢?带着这些疑问,产经网小编在上周末走访了位于北京4S店

在我进店的两天前,的新轩逸刚刚上市,不过就算这样,仍然把造型吸睛的放在了进门即入眼帘的黄金位置。

也是因为这样,基本上每位进店的顾客都免不了对先品评一番。

我刚进展厅就注意到一位身宽体胖、声如洪钟的大叔,近40岁的样子。他在每辆车前面仔细观察,并不时和身边的人探讨着在意的细节,颇有“民间专家”的风范。在他走近的时候,我也凑了过去,大叔虽然表情严肃,但是性格非常开朗,还没等我搭话,他就指着有要跟我探讨的架势。

“这个,不知道设计师怎么想的,看前脸像20岁的小姑娘,但到了屁股这儿却像是80岁的老太太,怎么看也不协调,不美,你说是不是?”我连忙应声,“是有点,但整体感觉还不错吧?”“真不好看!我儿子就喜欢这车,理解不了你们年轻人”,大叔有些悻悻地走向了旁边的楼兰

这时候还有一位体形偏瘦,但十分精神的大哥也一直在注视,它穿着合身的中山装,头发向后梳起,丝丝分明。经过攀谈得知,这位30多岁的大哥在做生意已有8个年头,去年刚买了天籁,这次看到出了,竟然有些心动和一丢丢的后悔,眼睛一直在身上挪不开。而让我没想到的则是穿着打扮看起来比较老道的大哥也会被吸引。

除此之外,围在身边的大部分都是20岁左右的年轻人。当然有一进门就说“这车好丑”,接着拂尘而去走向其他车型的年轻人,不过更多的年轻人会忍不住驻足围观一番。

我注意到有一对年轻男女围着转了N圈,对的喜爱之情溢于言表。上前攀谈得知他们是刚领证不久的小夫妻,准备在今年举行婚礼,想在婚礼之前把车买好开回河南老家,走亲串巷更方便,也更有面儿。他们两个人本来是奔着以舒适、省油著称的来的,结果妻子看到后特别喜欢,此外得知苹果手机可通过CarPlay系统与的车载系统相连,也吸引了同为90后的小两口。一问价格相跟相差不大,他们决定把也列入选购清单。

据悉,他们是在隔壁的吉利里看了刚到店的有“最美国产车”之称的博越过来的,现在又被俘获,果然是注重外观的年轻一派呢!

不过俩人也有一些顾虑,看起来是很酷,但是在体验了一下后排空间后觉得有些挤,而且小伙子将近1米8的个头,坐在后排头部已经要顶到车顶,不如后排舒适。这也是他们纠结的原因。

综合来看,消费者对的态度是两个极端,喜欢的狂热,不喜欢的不屑,很少有中庸的态度出现。当初上市以“我就这young”为主题,一方面在于表现的年轻潮流,另一方面也是代表了新将在质疑与偏见中特立独行。

销售终端满意度得分: 98分

周末店里的顾客川流不息,身边的顾客从没少过,这就十分考验销售人员的能力了。只见销售人员站在消费者们对面,耐心回答着每个人的问题,颇有“小课堂”开课了的架势。

天气逐渐变暖,年轻人们驾车春游的好时光不可辜负,因此提车时间成为消费者较为在意的事情。销售人员表示,现在订车有5000元左右的优惠,各种颜色车款供应充足,一周内就可以提到车。不过,如果选购红色和白色的车款,则需加价2000元,原因是这两种颜色的车用的是进口车漆,在阳光下可以呈现珠光效果。

小编还从销售人员那里了解到,有很多顾客都是专门打电话问店里有没有展车才过来看的。

由于目的性明确,当天许多消费者当即提出了试驾申请,销售人员对其进行了有序的引导,不过由于店内规定4点以后停止试驾,几个原本兴致冲冲的消费者只得悻悻而归,下次早一点来了。

销量得分: 98分

虽然的官方定位是介于之间,不过从其定价以及配置来看,与相差不大,因此在以价格为主要导向的消费市场中,经常被拿来与自家一汽丰田卡罗拉这样经常霸占紧凑型销量排行榜首的产品对比。

SUV大行其道的市场上,在持续萎缩的轿车市场中,“虎口夺食”,没有特立独行的本事是绝对不行的,面临着巨大的挑战。

上市之前,销售总部副总部长陈昊就明确提的销售目标是月销过万。

当时,亮相后由于造型前卫正处于舆论的风口浪尖之上,业界人士以及部分媒体对其前景有所质疑,而后提出月销过万的目标则更被视为天方夜谭。

然而事实证明,不是太过激进,而是质疑者的思想太过僵化。

上市后,连续三个月销量过万,不仅达成了最初的目标,也为品牌“年轻化”打响了第一枪,更是对质疑者的有力反击。

事实上,在营销方面的“年轻化”从未止步,这也成为其实现目标销量的背后力量。据悉,为了跟年轻人更好地玩在一起,开展了音乐营销,携手时下最受年轻人喜爱的音乐品牌"迷笛",启动"迷笛×之夜"。与此同时,还联合新锐艺术家,在4大潮流都市举办了潮流展。

综合得分: 95.3分

在混沌的“年轻化”变革之巅,可以说是第一个吃螃蟹的人,它在充分的市场需求调研基础上,选择了在外观设计这样看似简单实则风险更大的环节上动刀。

的成败不仅对,同时对整个汽车产业的发展至关重要。据了解,一些对手车企的领导人都在对的成败持续观望。

而年轻消费者对的热切反应以及顺利达成销量目标,不仅使得确立了新的增长点,也是对其他企业“年轻化”的一种借鉴和激励。

不管怎样,敢于第一个吃螃蟹的人总是值得尊敬和鼓掌的。在时代的推动下,、以及即将上市的西玛,或将给东风日带来在未来市场占据先机的机会。

 

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