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【新车季考】新汉兰达:销量上扬受众下探

有着超高关注度的全新汉兰达自3月上市以来,销量节节攀升,4~6月平均销量达7500余辆,它的确做到了“超越自我”。此外,据产经网记者走访发现,全新汉兰达摆脱了中年人家庭移动用车的定位,它的消费受众变得更加年轻了。


有着超高关注度的全新汉兰达自3月上市以来,销量节节攀升,4~6月平均销量达7500余辆,它的确做到了“超越自我”。此外,据产经网记者走访发现,全新汉兰达摆脱了中年人家庭移动用车的定位,它的消费受众变得更加年轻了。


全新汉兰达于今年320日正式上市,与老款汉兰达垂直切换,以崭新的姿态开始了征战中大型SUV市场的旅途。

此前在记者的印象中,汉兰达就是一辆给“上有老下有小”的中年人准备的一辆家庭移动用车,年轻人对它并不感冒。事实真的是这样吗?为了解全新汉兰达终端销售真实情况,产经网记者在人流密集的周末,走访了几家京城的广丰4S店。

经过观察,记者发现围在全新汉兰达周身“打转”的消费者年龄普遍不大,甚至还有几个二三十岁的小伙子。“朋友多,开一辆车出去方便”、“爱旅游,装备放置完全没问题”、“两个小家庭出游开一辆车,既经济又环保”,这是记者在现场询问年轻消费者为何选择全新汉兰达时得到的最多的回答。

关注度得分:96

近年,中大型竞争者纷纷入局,扎堆抢食这块还未被充分开发的市场。

易车对比指数显示,消费者在选车时与全新汉兰达对比频次最高的是:五分3d福特锐界、北京现代全新胜达、上海通用昂科威。事实上,在记者走访的广汽丰田4S店全新汉兰达对比展板上,这三款车型亦位列竞品前三位。

从易车关注指数看消费者对这几款产品的关注度,全新汉兰达最高,力压竞争对手。全新汉兰达上市之前,消费者对其及其竞品的关注度相差不大,但于3月上市后,消费者对其关注度陡升,4月更是翻了两番。

值得关注的是,自配置升级、价格更低的全新汉兰达入局开始,以全新汉兰达为代表的7和以昂科威为代表的5选择之争便甚嚣尘上,这种话题连带效应成为昂科威4~5月关注度小幅上升的部分原因。而锐界及全新胜达关注度则有所下降。

全新汉兰达的上市无疑吸引了众多消费者的目光,毕竟,作为一款从2009年便进入大发一分彩的经典车型,它的出现,引领开拓了中大型这一细分市场,为大发一分彩家庭用车提供了更加丰富的选择,再加上低至24万元的入门价格,它的蜕变升级谁会选择轻易错过?

消费者满意度得分:90

记者选择了客户相对集中的周末,走访了几家位于北京东城的广汽丰田4S店。走访过程中发现几家店均将全新汉兰达摆放在了展厅正对门口的位置,地面铺设精美的宣传海报,车顶放置显眼的宣传牌。

而身处要地的全新汉兰达确实吸引了不少人的目光,几乎每个走进店里的消费者,都会先在全新汉兰达周围观察一番,进去车里试坐一会儿,再感叹一下它的7座大空间。

汉兰达从进入大发一分彩便以7座超大空间为人称道,初期消费者多为“上有老下有小”的中年人。不过,记者发现全新汉兰达变得有些不同了,它甚至得到了二三十岁年轻人的青睐。

34岁的郭先生和他的好朋友一起来看车,并在全新汉兰达周身看了又看,记者走上前去询问他们对全新汉兰达的看法。“我们都喜欢自驾游,全新汉兰达的后排座椅放下就变成了超大储物空间,这样我们登山的装备、露营装备,携带起来就没有任何问题。如果是近郊游,我们两个三口之家打算只开一辆车,全新汉兰达看起来能满足我们的需求”,郭先生说。

销售终端满意度得分:85

4S店销售人员表示,自全新汉兰达上市以来,咨询电话不断,来店咨询、试乘试驾的消费者也络绎不绝。不过,目前全新汉兰达全系车型均没有优惠。

“现在全新汉兰达处于供不应求的状态,南方工厂马上要放高温假了,产能更是面临吃紧,现在预订车型的话,要到10月份才能提到车了”。上述销售人员表示。

当记者询问较长的提车时间有没有影响到新车销售时,他表示,由于全新汉兰达的定价比较厚道,既增加了配置提升了动力,还比老款的便宜了好几万元,这些优势让消费者认为值得等待。

销量得分:90

一向稳健谨慎的广丰,为汉兰达定下了7.5万辆的年销量目标,而从汉兰达上市以来的表现看,这的确显得有些保守了。

今年1月,全新汉兰达被曝或将于3月上市,消费者多持币观望,再加上产品线调整导致老款汉兰达产能减少,1~3月为销量蛰伏期。

而在全新汉兰达上市后,呈现在眼前的则是另一番景象。4月下旬,当时的广丰市场营销部部长陈道宏表示,在前期没有新车到店、没有展车的情况下,全新汉兰达上市首月便接到了超过1万台订单。

数据显示,全新汉兰达4月销量为6629辆,5月销量达到8121辆,据企业相关人士表示,全新汉兰达6月销量稳定,依然在8000辆上下。按照目前情况,预计全新汉兰达将提前完成7.5万辆的销量目标。

综合得分:90.25

前景预估

在平稳增长的背后,全新汉兰达也并非完全没有压力,去年横空出世的别克昂科威成为全新汉兰达强劲的竞争对手,虽然昂科威目前未推出7座,但相似的定位和定价,使得两者成为消费者做高频对比的车型,随着昂科威4月推出了更加经济的1.5T车型,其4月和5月的销量连续过万辆。

于5月上市的全新福特锐界,是全新汉兰达公认的强力竞争者,两者定位相似,均配置5座和7座可选,虽然锐界的低配价格比全新汉兰达高出一万,但传承美系肌肉车基因的锐界,定会俘获一众消费者的追捧。

而北京现代为了增加全新胜达的竞争力,近日不仅新增了3款2.0T车型,同时将全系车型价格均进行了官方调整,最高降幅达3万元,其目的就是以更优惠的价格,抢夺全新汉兰达的市场。

此外,即将于8月上市的全新楼兰亦不可小觑,虽然新楼兰暂未打算推出7座车型,但其官方最新公布的起售价比旧款降低了接近13万元,这显示出新楼兰冲击中大型SUV市场的强大决心。

如此看来,全新汉兰达需要超越的可能不只是自己。毕竟,眼下中大型市场竞争越来越激烈,身处局中的每一位参赛者都需要付出更大的努力才能拔得头筹,即使对这个细分市场的开拓者汉兰达来说,也不例外。

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