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北京计划到2022年新建5万充电桩/100个换电站

到2022年,北京市在交通领域,将加快建设可以支持高级别自动驾驶(L4级别以上)运行的高可靠、低时延专用网络;新建不少于5万个电动汽车充电桩,建设100个左右换电站等。

日前,北京市发布了《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》,方案中指出北京市将加快建设可以支持高级别自动驾驶(L4级别以上)运行的高可靠、低时延专用网络,同时到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩,建设100个左右换电站。

方案》表示,推进人、车、桩、网协调发展,制定充电桩优化布局方案,增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩,建设100个左右换电站。

方案》指出,加快建设可以支持高级别自动驾驶(L4级别以上)运行的高可靠、低时延专用网络,加快实施自动驾驶示范区车路协同信息化设施建设改造。

搭建边缘云、区域云与中心云三级架构的云控平台,支持高级别自动驾驶实时协同感知与控制,服务区级交通管理调度,支持智能交通管控、路政、消防等区域级公共服务。

三年内铺设网联道路300公里,建设超过300平方公里示范区。以高级别自动驾驶环境建设为先导,打造国内领先的智能网联汽车创新链和产业链,逐步形成以智慧物流和智慧出行为主要应用场景的产业集群。

此外,打造国内领先的氢燃料电池汽车产业试点示范城市。

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