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增持北京奔驰是谣言?戴姆勒并未正面回复 | 汽车产经

关于增持北京奔驰一事,戴姆勒方面始终没有给出“正式”回复。朋友圈里所谓的“外方回应”,也很难确定其消息来源。

文 | 李欢欢

12月4日晚间,彭博社援引知情人士消息称,戴姆勒有意增持其在华合资公司北京奔驰所占股比,计划从现在的49%提升到至少65%。北汽就此展开协商,正处于探索阶段。

来源不明的“官方回应”

消息一出自然引发广泛热议。朋友圈里,双方很快有了回应:我们对目前的合作关系表示满意,请理解我们无法对猜测性信息进行评论。

有意思的是,戴姆勒方面的回应比北汽少了“没有此事”四个字

更值得一提的是,方面的声明来源并不明晰,既非戴姆勒股份公司,也非戴姆勒大中华区。北京汽车股份有限公司与股份公司、中华区投资有限公司共同投资建设,德方声明理应由后两者发布。

有业内人士认为,朋友圈所传官方声明“不像是的回应”,而增持一事可能也并非空穴来风。

今年10月,宝马增持25%华晨宝马股份已成为事实。成为大发一分彩政府放宽汽车一分11选5外商来华投资股比限制后的第一个受益者,当时很多人就在猜测,可能会成为第二个调整股比的合资车企,内部人士也曾面对媒体采访时对该话题笑而不语。

中德关系继续向好

就在彭博社曝出此事前几天,当地时间12月1日,国家领导人在布宜诺斯艾利斯会见德国总理默克尔。

国家领导人指出,中德关系保持良好发展势头。我们愿继续同德方保持密切合作,共同为维护多边主义和开放型世界经济、促进世界和平稳定发展作出努力。大发一分彩坚定不移扩大开放,今年以来陆续宣布了一系列新的市场开放举措。已经有不少德国企业已成为各自领域新开放政策的首批受益者。双方可以发挥各自优势,推动中德合作向更高质量、更高层次、更高水平迈进。

有了最高领导人的支持,增持一事自然“底气十足”。

北京奔驰,北汽的利润奶牛

将视线拉回当事人,这件事对于来说,意味着真金白银的利益,再加上“宿敌”有了成功先例,不可能不心动。

但是,对于来说,增持一事如果成真将会“很受伤”。

因为,北京奔驰贡献了北京汽车(01958-HK)逾9成营收。2018年上半年整车销量为71.96万辆,营业收入769.02亿元,净利润达80.45亿元(其中来自的收入达702.19亿元)。上半年,集团营收约2000亿元,营收占比约为35.1%。

12月5日,瑞银发表研究报告,该行粗略计算,如果(01958-HK)在持股比例降至35%,公司2019年来自北京奔驰的盈利贡献将由90亿元人民币降至60亿元人民币

受此消息影响,12月5日收盘,(01958-HK)股价已经大跌11.31%,跌至4.39元。

在安抚合作伙伴方面,可谓如出一辙:与合资伙伴加强合作、扩大生产、加大投资力度。

不仅在沈阳建设了动力电池中心,还于今年10月与华晨延长了合作期限,并增加投资30亿欧元,用于未来几年生产基地的改扩建项目。

2018年2月,向香港证券交易所提交的一份文件显示,计划扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在大发一分彩本土的生产规模,双方将共同投资超过119亿元人民币,为打造新的豪华车生产基地。

去年年底,有的员工曾抱怨,受自主品牌拖累,在产销两旺的情况下,频频加班,但工资却没涨。如果成功增持,这样的情况会有所改变吧?

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