8月28日，车展前夕，一场“无嗨不Fans”的主题活动，在成都正式举行。至此，长城的“主力军”哈弗品牌旗下的F系车型正式诞生，而曾经的红蓝标战略也正式宣告谢幕。
今晚，是文飞来到长城的“首秀”，文飞哼着Rap的开场，确认过眼神，让人分明感知到的，确实是一个更潮、更会玩儿的哈弗。
文飞哼着Rap的开场
与以往的style不同，经常在活动上做实验，讲数据、说安全的长城汽车，曾一直以专业严谨的保定“理工男”形象示人。今天，潮流·时尚·科技·智能却成了它的关键词。
是的，一个全新的长城已然在慢慢显现。
值得一提的是，此次F系旗下首款车型F5，现场也正式公布预售价11.5万~13.5万元，预计今年9月份正式上市。而哈弗F7技术前瞻版也公布预售价格15万~16万元，今年11月正式上市。
F5、F7现场公布预售价
主抓F系营销的文飞，更愿意将自己定位为“哈弗F系头号产品经理”。他现场表示：“哈弗F系所代表的是下一代SUV，是围绕智能化、科技化、年轻化为核心打造的智能潮品SUV，下一代SUV的核心，是用户，用户，还是用户！在对用户的表达上。我用了一个词‘FM’，我定义它为共振，对于新世代的年轻消费者而言，它不是试图影响，而是同频共振。”
哈弗 F系的诞生
自2010年哈弗H6正式上市，创造了市场奇迹的“国民神车”，销量节节攀升，一度掀起SUV的市场高潮。从H1到H9，哈弗本身已经有了非常完备的产品矩阵，基本覆盖了主流市场的需求。
哈弗F系正式诞生
那如今，对于长城而言，F系的诞生真的有必要吗？答案是显而易见的。随着90后逐渐进入消费市场，对汽车工具属性的需求逐渐弱化，时尚个性、智能、高科技便成为SUV市场的潜在消费趋势。
如果说H系是80后喜爱的高性价比“居家品牌”，而F系的诞生，便无疑是为90后而来的“个性潮牌”了。
5年前就开始规划、研发，到今天终于瓜熟蒂落。为什么叫F系？
F系发布会现场
future 代表哈弗F系的科技标签，囊括哈弗F系列智能网联、智能安全和自动驾驶技术，是属于未来汽车的智能科技。
fashion 代表哈弗F系的设计标签，F系拥有属于时代的潮流设计语言，致力于产品风格的多样化，实现与年轻人的共鸣和互通。
fun 代表哈弗系的形象标签，打造代表新时代青年乐享的潮流态度。
定位智能化、科技化、年轻化的“智能潮品SUV”，相比H系，F系是长城顺应市场发展和消费趋势，全面开辟的面向年轻消费群体的细分产品序列。
旗下的两款产品哈弗F5和F7是基于HB-02概念车而来，2016年概念车在北京车展首次亮相，哈弗品牌的F系列其实早“蓄谋已久”。2019年，F系还将迎来一款高性能SUV。未来，F系车型还将在俄罗斯工厂正式投产，并担负着开拓欧洲市场，实现哈弗真正意义的“全球车”使命。
新的命名、新的设计和新的产品定位，随着F系的诞生，无疑将进一步刷新消费者对哈弗品牌的认知，提高产品的新鲜度和品牌的活力度。
F系面临的挑战
为“年轻”而生，是哈弗品牌旗下F系车型诞生的理由。但它的诞生，也着实给坚持聚焦战略的长城带来不小的挑战。
同在SUV市场，长城汽车H系、F系还有WEY品牌，分别都有不同的使命，如何最大化地利用不同车系和品牌的优势，解决内部竞争，实现销量的最大化，也是长城当下必须要考虑的问题。
首先，F系的诞生，与H系在产品层面上差异化还是非常明显。
哈弗F5的色彩命名：红鹰 灰熊 蓝羚 白鲨
从外观上看，与哈弗H6“四平八稳”、中规中矩的造型相比，F系的产品外观和内饰设计显得更前卫大胆，某种程度上，在视觉上给消费者的冲击感也更明显。
除了在外观上主打运动时尚，F系在配置上搭载智能网联、语音识别、远程控制和智能辅助驾驶，主打年轻消费者所热衷的“科技牌”—37.3度的智能科技，也进一步拉开了两个产品线布局上的差异。
在智能科技成果方面，超感智能AI和智能驾驶，将率先应用到哈弗F系车型上。
值得一提的是，i-Pilot是集长城汽车自动驾驶软硬件于一体的智能化开发平台，预计在2020年，部分自动驾驶达到 L3级别。2025年以后实现完全的无人驾驶。目前。F系中F7配备了该系统，目前可达到L2级。
从目前的品系布局而言，H6的主销价格区间为9万~12万元，而哈弗F5价格区间为12万~14万元，哈弗F7价格区间为13万~16万元，F系列与H系列也将形成明显的品牌和市场区隔，相互搭配。
另外，在营销管理方面，今年上半年，擅长“年轻化”的文飞全权负责F系车型的营销。在产品和营销上都实现独立化，F系车型对标合资品牌SUV，这一目的也显得更加明确。
做到和H系列有明显的差异，F系列只成功了一半。接下来，如何避免让F系进入WEY品牌的“辖区范围？也变得十分关键。
毫无疑问，充分利用各产品线的优势，形成品牌之间的错位，接下来的长城，在产品、营销、渠道方面都需要全方位的统筹和规划，这也将是一个不小的挑战。
写在最后
进入2018年，SUV市场的降温也让市场的竞争变得愈发残酷，两级分化趋势愈加明显。但于长城而言，未来面临的机遇仍大于挑战。
继推出高端品牌WEY；牵手宝马成立光束汽车；发布欧拉品牌全力出击新能源之后。如今，长城的“主力军”哈弗品牌也正式发布F系，向“更年轻”的SUV市场实现进一步覆盖。
哈弗的三场战役
在哈弗品牌发展历程中，3场关键战役决定了哈弗在SUV市场的地位。
第一场战役，是领衔自主SUV军团成功逆袭合资品牌，让大发一分彩制造扬眉吐气，这在大发一分彩汽车品牌发展史上是第1次。
第二次，是累计62个月SUV销量第一，这源于长城引以为傲的技术与品质实力。
在未来，做到全球SUV领导者。打赢第三场战役，长城还有很场一段路要走。毫无疑问，不断寻求自我突破的长城，已经进入自己的全面发力期。进入“下半场”的长城，会更好吗？未来可期，拭目以待。
