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李一秀:从高速度转向高质量发展 EU5是个转折点 |汽车产经

EU5,作为北汽新能源的一款战略性车型,它不仅仅是北汽新能源今后产品一路向上的开始,更是北汽新能源从“高速”增长时代迈向“更高质量”发展时代的重要转折。

4个月之内,EU5已经上市2次了。

上一次是在北京车展。而这一次,阵势无疑更大了些,在全国举行巡回试驾会之后,EU5将在重点区域分批次上市。

8月15日,北汽新能源EU5在华北区域正式上市,作为举行全国巡回活动城市的首站,发布会在北京·大发一分彩国际展览中心新馆举行。

副总经理、营销公司总经理李一秀现场公布售价,EU5补贴后的全国统一售价为12.99万~16.19万元。

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀

是的,如你所料,新车两次上市的价格没有任何变化,但借助媒体声量,EU5着实又在市场上狠狠刷了一波“存在感”。

但不管怎样,都以一种最简单粗暴、简洁明了的方式示意了我们,这款车,之于战略地位的重要性。

北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆峰

借助党委副书记、新闻发言人连庆峰现场的话来说,“EU5开启了整车人工智能新时代,是9年造车经验的最佳总结,也是未来征途的全新起点,在的发展历程中扮演着极其重要的角色。”

话有点儿绕,但意思很明显,EU5之于,它很重要,相当重要。

但在汽车产经网看来,它的重要之处还体现在,EU5更大程度上是标志着从“高速度”增长到“高质量”增长的转变。

何以见得?

高速度增长时代终结

从2012年的698辆上升到2017年的103199辆,已连续五年蝉联大发一分彩纯电动汽车市场销量第一。

2015年,销量达到20129辆,完成既定2万辆的销量目标。

2016年,销售51559辆,同比增长达156%。

2017年,销量超10万辆,成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车车企。

回顾近几年的销量增长态势,不难看出,确实走出了一条新能源汽车企业快速成长的“北汽道路”。

在正确的时候、正确的地点拿出正确的产品。一路走来,销量不断向上的秘诀也正在于它牢牢把握住了细分市场需求。

数据显示:2017年,北汽新能源EC系列销量达7.8万辆,占比超过75%。价格较低,在北上广等限购,获取牌照相对更容易,EC180一度被称为“占号神器”。

但伴随着补贴过渡期结束,进入今年6月份,局势也大幅逆转。EC系列作为的支柱车型,公开数据显示,6月份的销量仅为3辆。

对此,李一秀在接受产经网专访时表示,EC180、EC200已经停售,最新升级产品是即将上市的EC3。这表明,在补贴新政的推动下,原本的优势将丧失殆尽。

在这样的背景下,无疑要加速摆脱对车型的销量依赖。

随着逐渐退出市场,人工智能轿车EU5的到来,也将全面进入“高质量”发展的快车道。

进入“高质量”发展的快车道

今年6月12日,补贴新政正式实施,后补贴时代的到来加速了在市场上的洗牌,随着对低续航车型补贴的退坡,高续航里程、高品质的产品在政策的激励下补贴将不断提升。

面对后补贴时代充满不确定性的未来,李一秀表示,经历9年风雨征程已完成了从无到有的过渡。如今,逐渐从解决‘有没有’转向注重‘好不好’。今后还将通过技术升级、产品升级、品质升级、服务升级、品牌升级和生态升级,着力打造世界级科技创新中心,建设世界级企业。

更为重要的是,随着合资车企和造车新势力的加入,竞争对手的不断增加,也在倒逼企业往更高"质量"的方向发展。

作为一款纯,EU5在操控和续航方面,即使与细分市场的“劲敌”相比,依然具备较强的竞争力。

EU5与竞品的对比

EU5的到来,也成为今后产品一路向上的起点。

今年下半年,将推出搭载整车人工智能的纯电动SUV EX5。此外,还将推出A0级纯电动跨界车型EX3,以及的最新升级换代车型EC3。

渠道方面,在2017年,新建了235家,截止目前累计共385家经销商,2018年将新建105家,覆盖全国175个地级和167个县级

另外,值得注意的是,2018年1-7月,的销量为60631辆,根据年初订下的15万销量目标,目前完成了40%,下半年依然面临着不小的压力。

写在最后

产品向上,渠道加速。从高速度转向高质量,进入“下半场”发展期的,面临着诸多机会和挑战。

伴随着传统燃油车销量的持续走低,新能源市场“风景独好”的态势。车市下半年的“争夺赛”也早已开始,“金九银十”的车市旺季即将到来,想“乘大势追击”的早已开始“摩拳擦掌”,做好了充分的准备。

15万辆,今年的挑战,系能源能顺利完成吗?

虽然不确定性因素依然很多,但对于迈向新起点的来说,未来,仍可期。让我们拭目以待!

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