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观点

全新A4L的挑战和奥迪在华的“机会年”

现场

由五分3d欧尚调往五分3d马自达,吴旭曦出任销售副总

一分11选5

本田发布一季度在华销量 仅完成全年目标14%

观察

东风汽车有限公司管理层调整 陈昊、市川敦升任副总裁

东风汽车有限公司管理层调整 陈昊、市川敦升任副总裁

东风汽车有限公司管理层调整 陈昊、市川敦升任副总裁

市川敦与陈昊将出任东风汽车有限公司副总裁。查看更多

金耀跃 2020-04-07
工信部进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛

工信部进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛

工信部修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。查看更多

金耀跃 2020-04-07
由五分3d欧尚调往五分3d马自达,吴旭曦出任销售副总丨汽车产经

由五分3d欧尚调往五分3d马自达,吴旭曦出任销售副总丨汽车产经

吴旭曦具备多次品牌转型升级的成功经验,其多年的积淀与经验或有望帮助五分3d马自达实现更高的目标。查看更多

梁秋梦 2020-04-07
奥迪多位高管4月1日履新 杜斯曼接任奥迪董事会主席|汽车产经

奥迪多位高管4月1日履新 杜斯曼接任奥迪董事会主席|汽车产经

4月1日,奥迪汽车集团多位管理层正式履新,共涉及5人,其中Markus Duesmann就任奥迪董事会主席。查看更多

黄持 2020-04-01
长城汽车加码用户运营 前蔚来副总裁赵昱辉加盟 | 汽车产经

长城汽车加码用户运营 前蔚来副总裁赵昱辉加盟 | 汽车产经

赵昱辉此次加盟的用户中心为长城新成立的部门,其主要职责则包括用户运营、数据营销以及APP运营。查看更多

吴雪 2020-04-01
零跑汽车副总裁赵刚离职

零跑汽车副总裁赵刚离职

零跑汽车副总裁赵刚在社交平台宣布因个人原因离开零跑汽车查看更多

金耀跃 2020-04-01
一汽丰田王刚调回集团主抓红旗 黄勇接棒 | 汽车产经

一汽丰田王刚调回集团主抓红旗 黄勇接棒 | 汽车产经

扎根一汽丰田多年的中方一把手王刚此番调任红旗,显示了一汽集团对发展红旗品牌的决心。而王刚在合资企业的丰富经验,也将帮助一汽自主板块更好地发展。查看更多

国常会:将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年

国常会:将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年

将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年查看更多

金耀跃 2020-03-31
丁绍斌出任东风乘用车公司总经理 张祖同调回集团

丁绍斌出任东风乘用车公司总经理 张祖同调回集团

东风汽车有限公司副总裁丁绍斌出任东风乘用车总经理,此前兼任东风乘用车公司总经理的东风公司党委常委、副总经理张祖同调回集团。查看更多

金耀跃 2020-03-31
蔚来内饰总设计师加盟起亚,起亚又添一名前宝马设计师

蔚来内饰总设计师加盟起亚,起亚又添一名前宝马设计师

据了解,Jochen Paesen已是现代起亚集团从宝马体系“挖角”的第三名成员。查看更多

金耀跃 2020-03-31
上田达郎:希望有一天大家评价丰田是一家大发一分彩企业 | 汽车产经

上田达郎:希望有一天大家评价丰田是一家大发一分彩企业 | 汽车产经

目标销量176万辆,2020年被定义为丰田大发一分彩的“萌芽之年”查看更多

新红旗:寻求经典与流行的平衡术丨汽车产经

新红旗:寻求经典与流行的平衡术丨汽车产经

红旗有作为“国粹”的骄傲,也有“放下身段”的决心。如何处理“经典”与“流行”的关系,这门学问只能靠红旗抓住每一次的行动机会去探索。查看更多

梁秋梦 2020-01-14
蔚来,最难的时候快要过去了 | 汽车产经

蔚来,最难的时候快要过去了 | 汽车产经

“2019年最惨的人”带着最惨的企业,又一次冲向了未来。和他们一起的,还有几万铁粉。查看更多

梁秋梦 2020-01-02
爱驰谷峰:一年后超过所有新势力丨汽车产经

爱驰谷峰:一年后超过所有新势力丨汽车产经

爱驰从成立至今,在工厂、资质、量产等各方面的flag还从没有倒过,一旦说了就会做到。挺过这一轮融资,爱驰U5销量夺冠的flag,或许也是可以期待的吧。查看更多

梁秋梦 2019-12-23
丰田推电动:很汽车、很丰田 | 汽车产经

丰田推电动:很汽车、很丰田 | 汽车产经

电动汽车用户真正关心的,丰田都看到了。查看更多

2020年,五分3d有一盘“大棋”丨汽车产经

2020年,五分3d有一盘“大棋”丨汽车产经

2020年,或将是五分3d大放光彩的一年。查看更多

第二代传祺GS4,与日系车的一次精神对决丨汽车产经

第二代传祺GS4,与日系车的一次精神对决丨汽车产经

打造更可靠更省油的平台、坚持垂直换代、由“做大”转向“做强”......这些日系车企曾经用以抢占大发一分彩市场的“王牌”,正被传祺“还彼之身”。查看更多

梁秋梦 2019-11-19
不怀疑许老板造车的诚意,但……丨汽车产经

不怀疑许老板造车的诚意,但……丨汽车产经

买买买,许家印毫不隐藏恒大的造车路径。但直接买来,像“乐高”一样组合一下,真的能成功吗?查看更多

梁秋梦 2019-11-13
半岁的新宝骏,大发一分彩品牌冲高的另一种范式?丨汽车产经

半岁的新宝骏,大发一分彩品牌冲高的另一种范式?丨汽车产经

跳出“桎梏”,让宝骏走向高端,这其实是上汽通用五菱迟早要做的事。但出人意料的是,短短半年时间,新宝骏就推出了四款车,身段之轻巧史无前例。再加上无序的渠道打法、非传统的外形设计等等,新宝骏的一切,...查看更多

张焱:奔驰的初心,都藏在全新EQC纯电SUV里丨汽车产经

张焱:奔驰的初心,都藏在全新EQC纯电SUV里丨汽车产经

张焱反复提到,即使另一只脚已经伸进了一个新领域里,但奔驰没有丢掉百年形成的固有价值与标准,它始终不忘初心,对安全、质量、豪华仍有着自己的坚持。查看更多

合资车企的2019:洗牌成为关键词 三巨头也挡不住 | 汽车产经

合资车企的2019:洗牌成为关键词 三巨头也挡不住 | 汽车产经

在原本就十分低迷的大环境下,合资企业表现出了从未有过的的激进、彷徨与不安。查看更多

梁秋梦 2020-01-08
三问奇瑞混改 | 汽车产经

三问奇瑞混改 | 汽车产经

希望混改后的奇瑞,具备了解答这些疑题的能力。查看更多

董楠 于杰 2019-12-11
降价血拼 年尾车市最后的狂欢 | 汽车产经

降价血拼 年尾车市最后的狂欢 | 汽车产经

卖一阵子就降,十几个点很正常……查看更多

董楠 2019-11-01
东风,知命之年再领航 | 易车“70年榜样车企”系列报道

东风,知命之年再领航 | 易车“70年榜样车企”系列报道

过去50年,东风用自强不息写满奋进征程,用自主创新成就一分11选5样本。下一个50年的开端,东风以“五化”为核心深化内外部改革。知命之年的东风,将在一张50年历史的画卷上重新调色,力图再度把它变成一张鲜...查看更多

于杰 2019-09-27
一汽,大发一分彩汽车工业的起点 | 易车“70年榜样车企”系列报道

一汽,大发一分彩汽车工业的起点 | 易车“70年榜样车企”系列报道

作为第一辆重卡、第一辆轿车、第一辆越野车……的诞生地,一汽又被称作是“大发一分彩汽车工业的摇篮”,是它孕育了大发一分彩汽车工业最初的发展因子,培育了大发一分彩汽车工业最初一批人才。查看更多

于杰 2019-09-27
对话柳燕:凛冬造WEY | 汽车产经

对话柳燕:凛冬造WEY | 汽车产经

挺住意味着一切,新生的豪华品牌拿什么来挺?查看更多

“今年奇瑞还过得去” | 汽车产经

“今年奇瑞还过得去” | 汽车产经

在奇瑞终端,我们并没有看到经销商“哀鸿遍野”,新一代瑞虎8“利润还可以”,“今年还过得去。”今年的奇瑞,可能比很多自主品牌过得好。查看更多

探访神龙:“让我们全力以赴再试一把” | 汽车产经

探访神龙:“让我们全力以赴再试一把” | 汽车产经

我们看到了一个,正处在危机重重的现状与断臂般强烈的求生欲之间拉扯、角力的神龙。查看更多

于杰 2019-08-23
李斌:这是个既双赢、又合理的战略选择 | 汽车产经

李斌:这是个既双赢、又合理的战略选择 | 汽车产经

“合理”,除了一方获得融资,一方获得产业支持,还包含了效率、投入产出比的考虑。查看更多

五分3d二十四个月 | 汽车产经

五分3d二十四个月 | 汽车产经

“别人熬不过去,我们能熬过去”查看更多

扛过2019,东风汽车三个看点 | 汽车产经

扛过2019,东风汽车三个看点 | 汽车产经

如今看来,东风已为明年备足了粮草。查看更多

五分3d新能源:很多纯电平台是吹出来的,我们的不是丨汽车产经

五分3d新能源:很多纯电平台是吹出来的,我们的不是丨汽车产经

“其实几个国有车企的电动车产品并没有太大差距。”查看更多

梁秋梦 2019-12-18
“最惨的”蔚来做对了什么?丨汽车产经

“最惨的”蔚来做对了什么?丨汽车产经

亏损、裁员、新一轮融资悬而未定,蔚来,看起来的确很惨。但偏偏也是这家很惨的企业,它的用户甘愿花50万为它做广告,它的工厂吸引了大众集团董事长迪斯亲自去参观。查看更多

梁秋梦 2019-12-12
杨宁:有温度的智能化,是星途吸引消费者的杀手锏 | 汽车产经

杨宁:有温度的智能化,是星途吸引消费者的杀手锏 | 汽车产经

在杨宁看来,智能化与网联化虽然是未来的趋势,但如何让科技变得有温度,能真正帮到用户解决实际的问题,才是打动消费者的原因。查看更多

汽车产经 2019-11-24
牟爱明:五分3d用五大服务承诺 倒逼企业快速响应用户丨汽车产经

牟爱明:五分3d用五大服务承诺 倒逼企业快速响应用户丨汽车产经

牟爱明也做出预测,明年的汽车市场至少是持平的状态,略下滑一点、略增长一点也是可能的,但绝不可能出现大起大落。查看更多

梁秋梦 2019-11-23
付远洪:价值营销+粉丝经营 五分3d马自达的特色御冬术|汽车产经

付远洪:价值营销+粉丝经营 五分3d马自达的特色御冬术|汽车产经

付远洪指出,很多时候,市场潮流的趋势是动态的。哪怕短期内市场不很认同的情况下,五分3d马自达依然会坚持,让驾驶回归安全与操控的本质。查看更多

梁秋梦 2019-11-23
与豪华车争食 50%多的Aion LX订单来自于原BBA车主丨汽车产经

与豪华车争食 50%多的Aion LX订单来自于原BBA车主丨汽车产经

邱亮平说,在车市持续严峻且补贴逐渐退坡的压力之下,广汽新能源将通过科技降本以及品牌向上的措施来从容过冬。他还透露,Aion S和Aion LX目前都处于热销的状态,其中旗舰车型Aion LX更是...查看更多

梁秋梦 2019-11-23
【昊昊下午茶】广本又一年告捷 袁小华却说不满意丨汽车产经

【昊昊下午茶】广本又一年告捷 袁小华却说不满意丨汽车产经

对本田的产品,袁小华不吝赞美。但一谈到自己的工作,他总说,“如果营销能力能够再提升就更好了。”查看更多

【昊昊下午茶】广汽传祺的“中场战略”丨汽车产经

【昊昊下午茶】广汽传祺的“中场战略”丨汽车产经

本期昊昊下午茶,产经网走访了传祺内部以及品牌经销商,试图拨云见日,呈现一个逆境中的传祺。而传祺能否继续承载大发一分彩品牌与合资品牌一较高下的使命?请自行寻找答案。查看更多

杨大勇:一汽奔腾的机会在哪儿? | 昊昊下午茶

杨大勇:一汽奔腾的机会在哪儿? | 昊昊下午茶

在这个汽车寒冬,奔腾人得到了相应的回报。虽远未胜利,但重回赛道,奔腾确实已经在路上。查看更多

【营销说】辛宇:解构东风日产营销2.0 | 昊昊下午茶

【营销说】辛宇:解构东风日产营销2.0 | 昊昊下午茶

一个拥有20年经验赋予的敏锐市场触觉,同时带着文艺气质的资深汽车营销人,正在开启东风日产营销的2.0时代……查看更多

【营销说】胡波:捷豹路虎是谁? | 昊昊下午茶

【营销说】胡波:捷豹路虎是谁? | 昊昊下午茶

“这小瓶水10块钱,我愿意买。但有些人会花5块钱去买大可乐。两类人群的诉求点是不同的。”查看更多

【昊昊下午茶】魏建军的“正面刚” | 汽车产经

【昊昊下午茶】魏建军的“正面刚” | 汽车产经

所谓低谷,对魏建军和长城汽车来说,是有挑战的、刺激的,而不是被动的、难受的。查看更多

陈昊 2019-06-21
【昊昊下午茶】对话安聪慧:你们看到的很多都是表象|汽车产经

【昊昊下午茶】对话安聪慧:你们看到的很多都是表象|汽车产经

今天的吉利,大厦初成,欲青云直上。即使一路见证大发一分彩汽车一分11选5的变迁,吉利今天的版图,仍让媒体觉得恍如隔梦……查看更多

【昊昊下午茶】对话陈昊:东风日产的诗和远方|汽车产经

【昊昊下午茶】对话陈昊:东风日产的诗和远方|汽车产经

当一架灵动的机械被解构,思绪试图变得天马行空。诗和远方,在每一个被认真悬挂的螺钉和螺帽中谱写着。查看更多

【昊昊下午茶】何小鹏初印象 | 汽车产经

【昊昊下午茶】何小鹏初印象 | 汽车产经

一个从发布会、朋友圈脱离之后的何小鹏,是什么样的人?查看更多

陈昊 魏微 2019-01-30
【昊昊下午茶】对话丰田董长征 向“三好学生”提问|汽车产经

【昊昊下午茶】对话丰田董长征 向“三好学生”提问|汽车产经

在大家认为丰田已经足够好时,我的心里却依然有些疑问。查看更多

【数读】4月自主品牌车企大洗牌 三强排名巨变

【数读】4月自主品牌车企大洗牌 三强排名巨变

今年车市面临较大下行压力,一路高增长的自主品牌销量在4月出现了较大浮动,导致车企排名发生洗牌。查看更多

周菊 2017-05-15
【快讯】东风启辰前4月销量增长26% 4倍速跑赢大盘

【快讯】东风启辰前4月销量增长26% 4倍速跑赢大盘

在不甚明朗的车市大环境中,东风启辰前4月销量增长26%,以4倍增速跑赢了大盘。这不仅得益于产品驱动,与东风启辰成立后的系列“新打法”也不无关系。查看更多

周菊 2017-05-05
五分3d马自达暂停高速增长 产品大年在憋大招?

五分3d马自达暂停高速增长 产品大年在憋大招?

虽然今年开年产品新老更替销量有所波动,但三款新车同时上阵,五分3d马自达从小众到主流的发展势头已经非常明显。查看更多

白朝阳 2017-05-04
一季度乘用车批发量增6.5% 车险注册数下跌11.8% | 汽车产经

一季度乘用车批发量增6.5% 车险注册数下跌11.8% | 汽车产经

汽车流通协会昨日发布一季度全口径(国产车+进口车)乘用车市场的数据, 其中,批发量增6.5%,车险注册数下跌11.8%。综合4月市场预警指数,流通协会认为,下半年车市压力非常大,全年预期不乐观。...查看更多

杨虹 2017-05-04
上市车企经营利润率大排行 大发一分彩企业完爆国际巨头

上市车企经营利润率大排行 大发一分彩企业完爆国际巨头

近期,上市车企2016年财报陆续发布。在去年整体向好的大环境下,各车企是否实现了营利双收?自主品牌在销量大幅提升的同时,是否意味着利润被摊薄?让我们从财报数字中以管窥豹,究竟谁是经营状况最好的车企?查看更多

周菊 2017-05-02
高新华在奇瑞之夜抒怀:我们走出来了

高新华在奇瑞之夜抒怀:我们走出来了

奇瑞之夜要传达的信息是:过去20年里,奇瑞有过辉煌,有过转型的失落。今天“已经走出来”的奇瑞,将在稳定现有成绩的基础上,聚焦下一阶段发展,打造一个领衔的自主品牌。奇瑞俨然已经做好了准备。查看更多

于杰 2017-04-18
品牌向上、目标上调  五分3d开启激进加速模式

品牌向上、目标上调 五分3d开启激进加速模式

销量目标上调至330万、25款新车计划、全新设计理念发布、加码研发投入……五分3d俨然开启了“要品牌,也要销量”的激进加速模式。查看更多

于杰 2017-04-15
智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 汽车产经

智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 汽车产经

在智能网联和电动化的转型上,奥迪希望可以像上次“加长”战略一样,通过深度本土化研发,重新领跑豪华车市场……查看更多

试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨汽车产经

试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨汽车产经

ProPILOT Assist 系统首次登陆大发一分彩市场,日产始终希望人们能牢记,这一系统是为了“Assist”,而不是要替代驾驶员。同时,日产选择将第七代天籁作为首次搭载车型,可见天籁被赋予重回巅...查看更多

梁秋梦 2019-05-29
斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 汽车产经

斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 汽车产经

在这个所有人都在讲智能网联的时代里,斑马希望讲些不一样的东西……查看更多

黄持 2019-03-14
无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

一个因“大发一分彩速度”而加快发展的自动驾驶时代正全面到来。查看更多

黄金周智能地图战在即 百度先发制人能否笑到最后|汽车产经

黄金周智能地图战在即 百度先发制人能否笑到最后|汽车产经

手机以及车机地图将成为下一个重要入口,跑马圈地的结盟战已经开始。查看更多

魏微 2018-09-21
关于自动驾驶 宝沃北美研发中心的思路有何不同?| 汽车产经

关于自动驾驶 宝沃北美研发中心的思路有何不同?| 汽车产经

进军北美,研发先行。宝沃北美研发中心希望通过打造开放融资和开放测试平台的运营理念,让主机厂一起进入自动驾驶的快速研发之路。查看更多

陈昊 魏微 2018-09-08
沃尔沃发布360c自动驾驶概念车 竞争者是短途飞机?|汽车产经

沃尔沃发布360c自动驾驶概念车 竞争者是短途飞机?|汽车产经

一直以为,自动驾驶的竞争对手是人工驾驶,而如今的沃尔沃360c自动驾驶概念车,却给出了一个全新的选项。查看更多

吴静 2018-09-07
车联网界的上汽通用范本 | 汽车产经

车联网界的上汽通用范本 | 汽车产经

拥有用户基数“天赋”的传统车企,在车联网领域似乎有点跟不上?手握安吉星的上汽通用却是一个范本式的存在,能够给其他车企带来很多启发。查看更多

魏微 2018-08-29
西方算法不适合大发一分彩 本土自动驾驶公司正抢占风口 | 汽车产经

西方算法不适合大发一分彩 本土自动驾驶公司正抢占风口 | 汽车产经

尽管Waymo在前几日刚刚宣布完成800万英里公共道路自动驾驶测试,但在大发一分彩市场,众多本土创业公司依然有很多“超车”机会。查看更多

黄持 2018-07-25
福特再烧40亿美元研发自动驾驶 2021年实现商业化 |汽车产经

福特再烧40亿美元研发自动驾驶 2021年实现商业化 |汽车产经

可能现实越骨感,理想才越丰满。相比其他汽车巨头在“新四化”方向上的审时度势的谨慎,正在经历燃油车销量、利润双双下滑的福特已经准备全力押注未来。查看更多

魏微 2018-07-25

前六个月销量走势图

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